تۆۋەن ئېقىندىكى پولىئۇرېتانغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئاجىزلىشى سەۋەبىدىن ، يۇقىرى ئېقىندىكى ئىزويانات مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئىمپورت مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى. سېتىۋېلىش خىمىيىلىك سۇلياۋ تەتقىقات ئورنىنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، ئۈچىنچى پەسىلدە دۆلەت ئىچىدىكى TDI ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاسراش پىلانىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچىدىكى تەمىنلەش تەرەپ بازارنىڭ ياخشىلىنىشىنى ئىلگىرى سۈرىدىكەن.
تاموژنا سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، جۇڭگو 2024-يىلى مايدا 660 توننا تولوئېن دىئوسوكانات (TDI) ئىمپورت قىلغان ، ئىمپورت سوممىسى 1 مىليون 195 مىڭ 500 دوللار ، ئوتتۇرىچە باھاسى 1811 دوللار / توننا ، ئىمپورت مىقدارى ئالدىنقى ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 73.63 تۆۋەنلىگەن ۋە 46.53. بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، جۇڭگو 26 مىڭ توننا تولوئېن دىئوسويانات (TDI) ئېكىسپورت قىلدى ، ئېكسپورت قىممىتى 45 مىليون 9579 مىليون دوللار ، ئوتتۇرىچە باھاسى 1767 دوللار. ئېكسپورت ئالدىنقى ئايدىكىدىن% 7.22 ، بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 8.10 ئاشقان. 5-ئايدا ئېكىسپورت سانلىق مەلۇماتلىرى يىغىۋېلىندى ، ئېكسپورت مىقدارى ئالدىنقى ئايدىكى بىلەن ئوخشاش بولمىغان دەرىجىدە ئۆرلىدى.
جۇڭگونىڭ ئېھتىياجى ئاجىز ، ئېكسپورت توسالغۇغا ئۇچرايدۇ
بۇ يىلنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا بازار نۇقتىسىدىن قارىغاندا ، دۆلەت ئىچى ئېھتىياج بازىرى بىر قەدەر ئاجىز. ماي ۋە ئىيۇن ئايلىرىدا ئىشلەپچىقىرىش كارخانىلىرىنىڭ سېتىش مىقدارى ئوخشىمىغان دەرىجىدە تۆۋەنلىدى. دۆلەت ئىچىدىكى ئېھتىياج ئاجىز بولغاندىن باشقا ، TDI ئېكسپورت بازىرىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىمۇ كىچىكلىدى ، بۇنىڭ ئىچىدە 1-ئايدىن 4-ئايغىچە ئېكسپورت مىقدارى 25 مىڭ توننىغا يەتمەيدۇ. ئەڭ يېڭى سانلىق مەلۇماتقا قارىغاندا ، گەرچە 5-ئايدا ئېكىسپورت جانلانغان بولسىمۇ ، ئەمما ، 1-ئايدىن 5-ئايغىچە بولغان پۈتكۈل ئېكسپورت مىقدارى بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن خېلىلا تۆۋەن بولغان (2024-يىلى 1-ئايدىن 5-ئايغىچە ، جۇڭگو جەمئىي 119 مىڭ 600 توننا ئېكسپورت قىلغان) TDI ، 2023-يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 23.7 تۆۋەن).
ئىچكى ۋە تاشقى ئېھتىياجنىڭ قوش يۆنىلىشلىك ئاجىز ھالىتى ، ئىككىنچى پەسىلدىكى يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، TDI ئامبار زاپىسى توپلاندى. ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى TDI باھاسى 14000-14200 يۈەن / توننا ، شاڭخەي ماللىرى 14300-14500 يۈەن / توننا ، ھازىرقى باھا بۇلتۇرقى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 2000 يۈەن / توننا تۆۋەنلىدى.
ئۈچىنچى پەسىلنىڭ باشلىنىشىدىن ئۈمىد بار
ھازىرقى چۈشەنچىگە ئاساسلانغاندا ، گەنسۇ يىڭياڭ 7-ئايدىكى ئاسراش پىلانىدا 150،000 توننا ئۈسكۈنىنى ، ئاسراش دەۋرى تەخمىنەن 40 كۈن. ۋەنخۇا (يانتاي) 7-ئايدىكى ئاسراش پىلانىدىكى 300،000 توننا ئۈسكۈنى ، ئاسراش دەۋرى تەخمىنەن 30 كۈن. ۋەنخۇا (شىنجاڭ) ئاۋغۇست ئاسراش پىلانىدا 150،000 توننا ئۈسكۈنى. ئۈچىنچى پەسىلدە TDI نى ئاسراشنىڭ ئېشىشىدىن ئۈمىد بار ، مەھسۇلاتنىڭ ئىككىنچى پەسىلدىكىگە قارىغاندا كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشى ، تەمىنلەشنىڭ بېسىمى ياكى ئاسانلىقى ، ئىجتىمائىي ئامبارنىڭ توپلىنىشىنىڭ ئاستىلىشىدىن ئۈمىد بار. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۈچىنچى پەسىلدىكى تۆۋەن ئېقىندىكى ئېھتىياج پەسىلدىن يۇقىرى پەللىگە ، ئىستېمال ياكى ئېشىشقا ئۆزگەردى ، ئىچكى ئېھتىياج بازىرىنىڭ ياخشىلىنىشىدىن ئۈمىد بار.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 11-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە